世巡赛在中国举办证明了中国的强大，这样的职业赛事会越来越多，中国自行车的业余选手也会越来越多，总会有人跟着我的脚步慢慢走向职业化，一步步走，不要着急。
代表巴林美利达车队出战的王美银是首届“世巡赛·环广西”的人气王。作为唯一一名参赛的中国车手，他每次登台都会引起如潮的欢呼声，他也用两个“敢斗奖”回馈了那些热爱他的观众，“我可能不是中国最有天分的自行车运动员，但我想要证明中国人同样可以成为一名合格的职业车手。”
资深车迷对王美银的成长经历津津乐道：1996年包揽环兰卡威比赛黄衫、蓝衫、红衫和白衫全部四色领骑衫的18岁车手；2014年获得全国公路锦标赛冠军的实力派；环海南岛国际公路自行车赛历史上第一位穿黄衫的中国人；环中赛首位获得赛段冠军的中国车手……到2016年11月2日，国际顶级车队巴林美利达车队官方宣布签约王美银，他成为继徐刚和计成之后，又一位征战世界顶级自行车赛事的中国职业车手。
这次出战“世巡赛·环广西”，“国内公路自行车一哥”亮出的是国际顶级职业队选手的身份，这也是他第一次以这个身份回国参赛，他交出的成绩单是第二赛段（钦州至南宁）和最终决赛（桂林绕圈赛）的两个敢斗奖。桂林绕圈赛他甚至在一开始就突围领骑，一直坚持到最后10公里左右才被大集团赶上。这样一幕感动了不计其数的现场车迷，因为并没有多少人能够预期到中国车手也可以成为焦点人物。
到巴林美利达车队后，王美银最初一个多月的9场顶级赛事，竟然有6场世巡赛未能完赛，在环加泰罗尼亚第一个赛段中，王美银还遭遇了职业生涯首次被关门。好在王美银很快在欧洲职业化的赛事中重觅自我。
来到广西，有人问王美银，主场观众的期待会不会带来压力？他赛前的回答非常职业：“感觉还好，我们是职业车手，而这只是很多赛事中的一站。”但实际上，王美银也感受到了主场作战的各种便利，他像一线明星车手那样拥有最多的曝光量，这也解释了他为什么一再英勇地发起突围。“我可能不是中国最有天分的自行车运动员，但我想要证明中国人同样可以成为一名合格的职业车手。我参加这些大环赛就是为了激励我的同胞们。”王美银说。
“世巡赛·环广西”已经结束，世巡赛本赛季的征程随之落幕，而王美银的远征还要继续，“世巡赛在中国举办证明了中国的强大，这样的职业赛事会越来越多，中国自行车的业余选手也会越来越多，总会有人跟着我的脚步慢慢走向职业化，一步步走，不要着急。”